Problemas e Defeitos
Conheça os Problemas e Defeitos mais Comuns
DISCO EMPENADO
• Falta de Lubrificação do eixo piloto• Disco foi forçado durante a instalação
• Erro na montagem (disco invertido)
• (embreagem não engata) Fale Conosco
DISCO QUEBRADO
• Uso de marcha alta com velocidade baixa• Pé retirado rapidamente da embreagem
• Pancada durante a instalação
• (embreagem não engata) Fale Conosco
MOLA DE RETROCESSO QUEBRADA
• Uso de marcha alta com velocidade baixa• Redução Brusca
• (embreagem não engata) Fale Conosco
ALAVANCA QUEBRADA
• Platô mal apertado na montagem do Volante• Quebra durante instalação
• Rolamento sem folga
• (embreagem não engata) Fale Conosco
MOLA DE RETROCESSO EMPENADA
• Uso de marcha alta com velocidade baixa• Redução Brusca
• (embreagem não engata) Fale Conosco
REVESTIMENTO QUEIMADO
• Volante em mau estado ou profundidade incorreta• Contaminação com óleo ou graxa
• Embreagem trabalhou enforcada
• Forçar o conjunto mais que o necessário
• Platô com carga incorreta, pouco peso no mola
• (embreagem patina) Fale Conosco
CONTAMINAÇÃO COM OLEO E GRAXA
• Excesso de lubrificação no eixo piloto• Contaminação por centrifugação
• Vazamento
• Retentores do motor ou do cambio com defeito
• (embreagem patina e vibra) Fale Conosco
TRAVAS DO MANCAL QUEBRADAS
• Montagem com auxilio de chaves de fenda• (ruído no acionamento) Fale Conosco
ROLAMENTO TRAVADO
• Mau uso, motorista com pé na embreagem.• Regulagem incorreta, falta de folga entre mola e membrana e mancal.
• (ruído no acionamento) Fale Conosco
DESGASTE NOS DEDOS DA MOLA MENBRANA
• Tubo guia com desgaste excessivo• Mau uso, motorista com pé na embreagem
• (ruído no acionamento) Fale Conosco
BUCHA DO MANCAL SOLTA
• Desalinhamento do tubo guia• Garfo desgastado em seu ponto de contado
• (ruído no acionamento) Fale Conosco
CUBO COM DESGASTE
• Excesso de curso no mancal de embreagem• Eixo Piloto com desgaste
• (embreagem não engata) Fale Conosco
MIOLO DO DISCO DISTRUIDO
• Uso de marcha alta com velocidade baixa• Desalinhamento motor e cambio e coxim quebrado
• Reduções bruscas
• Aplicação incorreta
• (embreagem não engata) Fale Conosco
QUEBRA DA MOLA MENBRANA
• Excesso de curso no mancal de embreagem• Mudança de temperatura
• Motorista com pé na embreagem
• (embreagem não engata) Fale Conosco
MOLA DE RETROCESSO DEFORMADA
• Uso de marcha alta velocidade baixa • Reduções bruscas • (embreagem não engata) Fale Conosco
ESTRIADO DO CUBO COM DESGASTE ACENTUADO
• Eixo piloto com desgaste excessivo• (ruído na transmissão) Fale Conosco
MOLAS DE AMORTECIMENTO QUEBRADAS OU AUSENTES
• Uso de marcha alta com velocidade baixa• Reduções bruscas
• (ruído na transmissão) Fale Conosco
SUPERAQUECIMENTO DA PLACA DE PRESSÃO
• Contaminação com óleo ou graxa• Volante em mau estado
• Mau uso
• (trepidação) Fale Conosco
CUBO OXIDADO
• Pouca lubrificação no eixo piloto• Falta de vedação da caixa seca
• Veiculo parado por muito tempo
• (embreagem não engata) Fale Conosco
DEDOS DA MOLA MENBRANA QUEBRADOS
• Desgaste acentuado no mancal de embreagem• Embreagem trabalhou enforcado
• Excesso de curso no mancal de embreagem
• Danificação durante a instalação
• Verificar o sistema hidráulico ou servo da embreagem
• (ruído no acionamento) Fale Conosco
PISTA COM DESGASTE
• Excesso de curso• Mau uso
• Tubo guia desalinhado
• (ruído no acionamento) Fale Conosco
DENTE DA MOLA DEFORMADO
• Deformação provocada na instalação• Vibração excessiva do motor
• (vibração) Fale Conosco
MOLAS DE AMORTECIMENTO AXIAL SEPARADAS DO DISCO
• Desalinhamento entre motor e Câmbio e coxim quebrado
Fale Conosco• Dirigir com o veiculo utilizando rotação muito baixa provoca a destruição o disco
• Reduções Bruscas
• (embreagem não engata)